Tecnologias híbridas na construção naval: um caminho para a eficiência energética e redução de emissões de CO2
| dc.contributor.advisor | ZANATTO, André Antonio | |
| dc.contributor.author | LIRA, Heitor Victorino de | |
| dc.contributor.author | NEVES, Daniel Cardoso das | |
| dc.contributor.author | SOARES, Ryan Cavalcante | |
| dc.contributor.other | GASPAR, Sandra Gomes | |
| dc.date.accessioned | 2025-03-11T19:25:51Z | |
| dc.date.available | 2025-03-11T19:25:51Z | |
| dc.date.issued | 2024-12-20 | |
| dc.description.abstract | O transporte marítimo global é fundamental para o comércio internacional, conectando mercados e facilitando o movimento de mercadorias essenciais. As principais rotas marítimas, como o Canal de Suez, o Canal do Panamá e o Estreito de Malaca, desempenham papel crucial na logística mundial, permitindo a circulação eficiente de cargas como petróleo, grãos e produtos manufaturados. No entanto, o setor enfrenta desafios, como o aumento dos custos de frete e os impactos ambientais, especialmente as emissões de CO2. Em resposta a esses desafios, inovações tecnológicas estão sendo implementadas, como o Pyxis Ocean, um navio com propulsão híbrida equipado com WindWings, velas rígidas que utilizam a energia do vento para reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases de efeito estufa. Essa tecnologia pode descarbonizar navios de carga em até 30%, uma contribuição significativa para os objetivos de sustentabilidade da indústria marítima. O uso de tecnologias como a automação de portos e navios autônomos, junto à adoção de combustíveis alternativos, promete transformar o setor, promovendo maior eficiência e responsabilidade ambiental. Além disso, plataformas como MarineTraffic Live oferecem monitoramento em tempo real, contribuindo para a segurança e otimização das rotas. O futuro do comércio marítimo dependerá de práticas mais ecológicas, avanços tecnológicos e adaptação a novas condições climáticas. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Curso Técnico em Logística | pt_BR |
| dc.identifier.citation | LIRA, Heitor Victorino de; NEVES, Daniel Cardoso das; SOARES, Ryan Cavalcante. Tecnologias híbridas na construção naval: um caminho para a eficiência energética e redução de emissões de CO2. Orientador: André Antonio Zanatto. 2024. Artigo Científico, apresentado como Trabalho de Conclusão de Curso (Ensino Técnico em Logística) – ETECAMP: ETEC de Campo Limpo Paulista, Campo Limpo Paulista, 2024. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/30177 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.publisher | 201 | pt_BR |
| dc.subject | Transporte marítimo | pt_BR |
| dc.subject | Construção naval | pt_BR |
| dc.subject.other | Gestão e Negócios | pt_BR |
| dc.title | Tecnologias híbridas na construção naval: um caminho para a eficiência energética e redução de emissões de CO2 | pt_BR |
| dc.type | Artigo Científico | pt_BR |
| dcterms.type | - | pt_BR |
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