Caracterização de pinturas automotivas

Abstract

As pinturas automotivas compõem uma grande parte do mercado, o revestimento com tinta tem a função de proteger a peça contra fatores como corrosão, exposição a raios UV e impactos mecânicos, além de proporcionar um acabamento estético que valoriza o produto final. Este trabalho tem como objetivo realizar a medição da espessura e caracterizar as camadas usadas em pinturas automotivas por FTIR e, além de avaliar as propriedades das camadas por DSC, resistência ao impacto e dureza a lápis. Para as análises FTIR e DSC as camadas de primer, verniz e base foram mantidas em um recipiente coberto com pano Perflex até que ficassem sólidas. Para os testes de espessura, dureza a lápis e resistência a adesão, impacto e água, os corpos de prova foram pintados em superfícies metálicas. Os testes realizados constataram que a preparação da superfície foi adequada para que a pintura atingisse a adesão desejada e permitindo que a proteção contra danos externos seja eficiente.

As pinturas automotivas compõem uma grande parte do mercado, o revestimento com tinta tem a função de proteger a peça contra fatores como corrosão, exposição a raios UV e impactos mecânicos, além de proporcionar um acabamento estético que valoriza o produto final. Este trabalho tem como objetivo realizar a medição da espessura e caracterizar as camadas usadas em pinturas automotivas por FTIR e, além de avaliar as propriedades das camadas por DSC, resistência ao impacto e dureza a lápis. Para as análises FTIR e DSC as camadas de primer, verniz e base foram mantidas em um recipiente coberto com pano Perflex até que ficassem sólidas. Para os testes de espessura, dureza a lápis e resistência a adesão, impacto e água, os corpos de prova foram pintados em superfícies metálicas. Os testes realizados constataram que a preparação da superfície foi adequada para que a pintura atingisse a adesão desejada e permitindo que a proteção contra danos externos seja eficiente.