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Revisão veicular 4.0

dc.contributor.advisorFERREIRA, Ivan de Pádua
dc.contributor.authorGOMES, Daniel Rogério dos Santos
dc.contributor.authorBEZERRA, FranciscoVagner Costa
dc.contributor.authorBRANDÃO, Maicon Santos
dc.contributor.authorARAÚJO, Weverson Tiago de
dc.date.accessioned2026-01-12T13:16:04Z
dc.date.available2026-01-12T13:16:04Z
dc.date.issued2025-12-10
dc.description.abstracttrabalho propõe o desenvolvimento de um sistema automatizado para a revisão final de chassis de ônibus, com a integração de tecnologias como Controlador Lógico Programável (CLP), sistema supervisório e Identificação por Radiofrequência (RFID). O estudo parte de um problema recorrente de falhas em linhas de montagem, como a ausência de componentes ou erros humanos, que afetam diretamente a qualidade e os custos produtivos no setor automotivo. A metodologia adotada baseia-se na simulação de duas estações de montagem e uma estação de revisão final, onde cada chassi recebe uma tag RFID com um número de produção exclusivo, permitindo a rastreabilidade e o registro automático de todas as etapas do processo. A comunicação entre os dispositivos foi implementada por meio do software TIA Portal, utilizando programação em linguagem ladder e interface desenvolvida no WinCC Unified. Os resultados demonstraram que o sistema reduz falhas operacionais, substitui registros manuais e aumenta a eficiência da revisão, promovendo melhor controle de qualidade e sustentabilidade ao eliminar o uso de papel.pt_BR
dc.description.abstractThe study proposes the development of an automated system for the final inspection of bus chassis, integrating technologies such as a Programmable Logic Controller (PLC), a supervisory system, and Radio Frequency Identification (RFID). The research is based on a recurring problem of failures in assembly lines, such as missing components or human errors, which directly affect quality and production costs in the automotive sector. The adopted methodology is based on the simulation of two assembly stations and one final inspection station, where each chassis receives an RFID tag with a unique production number, enabling traceability and the automatic recording of all process stages. Communication 2 between the devices was implemented using the TIA Portal software, with ladder logic programming and an interface developed in WinCC Unified. The results demonstrated that the system reduces operational failures, replaces manual records, and increases inspection efficiency, promoting better quality control and sustainability by eliminating paper usage.pt_BR
dc.description.sponsorshipCurso Superior de Tecnologia em Automação Industrialpt_BR
dc.identifier.citationGOMES, Daniel Rogério dos Santos; BEZERRA, Francisco Vagner Costa; Brandão, Maicon Santos; ARAÚJO, Weverson Tiago de . Revisão veicular 4.0. 2025. Trabalho de conclusão de curso ( Curso Superior de Tecnologia em Automação Industrial) - Faculdade de Tecnologia "Adib Moisés Dib". São Bernardo do Campo, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/40486
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisher126pt_BR
dc.subjectControladores programáveispt_BR
dc.subjectAutomaçãopt_BR
dc.subject.otherControle e Processos Industriaispt_BR
dc.titleRevisão veicular 4.0pt_BR
dc.typeArtigo Científicopt_BR
dcterms.type-pt_BR

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RFID Rádiofrequência

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