Avaliação do rendimento operacional de veículos rodoviários leves e médios

Abstract

O presente estudo visa, através do levantamento de informações técnicas sobre caminhões leves e médios produzidos no Brasil, comparar a relação entre peso e potência; entre carga útil e o peso bruto total; da carga útil e o volume; e do peso e torque. Hoje em dia, o transporte de cargas pelo modal rodoviário é o mais utilizado no Brasil, e com a acelerada evolução tecnológica dos caminhões, tornam-se necessárias pesquisas sobre as diferentes categorias, visto a diversificação dos produtos disponíveis. O setor encontra dificuldades com o aumento de custos, como do combustível, preço elevado dos pedágios, seguros, taxas, além da grande concorrência existente no mercado. Além disso, os clientes tornam-se cada vez mais exigentes, buscando qualidade aliada a um custo operacional baixo. Os resultados encontrados não apresentaram vantagem específica para uma marca, demonstrando uma tecnologia bem difundida. Os indicadores analisados poderão servir como modelo de análise para empresas na escolha de equipamentos, possibilitando uma tomada de decisão mais rápida. A escolha do caminhão está diretamente relacionada com o seu uso, e os dados encontrados poderão facilitar esse processo, possibilitando analisar qual o melhor modelo para o trabalho urbano, rodoviário e rural, assim como no dimensionamento da frota.