Análise da viabilidade econômica na utilização de uma plataforma logística na cidade de Cubatão
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112
Resumo
Em países com grandes dimensões territoriais como o Brasil, a logística de transporte
tem função vital na economia proporcionando uma maior integração entre regiões onde as
especialidades de produção são distintas, fazendo com que haja essa troca de produtos
atendendo as expectativas de todas as partes envolvidas nessa troca. Porém no Brasil essa não
é a realidade, a matriz de transporte não é a adequada em conseqüência da precária infra estrutura logística, principalmente quando se trata de rodovias. No Brasil mais da metade de
tudo que se produz é transportados pelo modal rodoviário por oferecer alguns benefícios que
os demais modais são incapazes de realizar, porém o modal rodoviário não é adequado para
alguns tipos de produtos e nem para algumas situações como o deslocamento em grandes
distâncias, coisa que no Brasil é comum de se acontecer. A falta de infra-estrutura adequada
pode representar ao produtor uma redução nos lucros devido ao pagamento de tarifas
adicionais ocorridas do aumento de tempo de algumas operações logísticas. O método
utilizado para chegar aos resultados foi o estudo de caso em uma plataforma logística e teve
por objetivo analisar os ganhos financeiros que proporciona aos produtores agrícolas em
função da redução do tempo de espera dos veículos carregados para seguirem até o porto de
Santos. Pode-se observar no estudo que a redução no tempo oferecida pela plataforma
proporciona um aumento de aproximadamente 30% nos lucros quando a quantidade a ser
exportada é considerada baixa. Esta conclusão comprova o que os grandes autores afirmam
que a falta de infra-estrutura gera acréscimos nos custos e impedem muitas vezes o pequeno
produtor a buscar novos mercados.
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Citação
ALMEIDA JÚNIOR, João Ricardo. Análise da viabilidade econômica na utilização de uma plataforma logística na cidade de Cubatão, 2010. Projeto de pesquisa (Curso Superior de Tecnologia em Logística) - Faculdade de Tecnologia de Botucatu, 2010.