Estojo de estepe telescópio

Abstract

A implementação de mecanismo no formato de estojo com sistema deslizante ao seu corpo fixado no chassi da caminhonete sendo acionado por botão no painel de instrumento do veículo o qual disponibilizará ao condutor em condições físicas normais e de capacidade limitada em ter facilidade de acesso ao pneu de estepe, simplesmente sem a necessidade de remover os itens na caçamba ou no porta-malas. Todo esse mecanismo será controlado por meio de um sistema embarcado elaborado em linguagem de programação utilizando o Arduino para ser essa ponte de controle ao condutor permitindo-lhe acesso prático ao acionar o botão e observar o mecanismo deslizando com o estojo de estepe para fora do corpo do chassi ou monobloco do veículo. Pode-se observar o quão viável é o protótipo nos quesitos ergonomia física, praticidade, conforto, estabilidade na modulação junto a estrutura veicular e autonomia durante o seu trajeto se precisar acessar o estepe sem força excessiva. Estando também dentro das normas e regulação técnica de leis do Contran. Esse protótipo, sendo inovador em sua criação potencializa e fomenta as montadoras automotivas meios práticos, seguros e rentável ao aplicá-lo em seus veículos em larga escala de produtividade. Tomou-se o cuidado em atrelar a ergonomia conforme as condições físicas do usuário e o uso em qualquer ambiente urbano e rural do país com segurança e praticidade ao usuário em manusear o mecanismo sem restrições e dúvidas na operabilidadeThe implementation of a mechanism in the form of a case with a sliding system attached to its body, fixed either to the chassis or monoblock of the pickup truck and/or SUV, being activated by a button on the instrument panel of the vehicle, which will make available to the driver in normal physical conditions and with limited capacity to have easy access to the spare tire, simply without having to remove items in the bucket or trunk. All this mechanism will be controlled by means of an embedded system elaborated in programming language using the Arduino to be this control bridge to the driver allowing him practical access when pressing the button and observing the mechanism sliding with the spare tire case out of the vehicle. chassis body or vehicle monoblock. It can be seen how viable the prototype is in terms of physical ergonomics, practicality, comfort, stability in modulation with the vehicle structure and autonomy during its journey if you need to access the spare tire without excessive force. It is also within the norms of technical regulation of Contran laws.