Viabilidade de um oleoduto ligando Paulínia - SP e Campo Grande - MS

Abstract

O presente texto conceitua o modal dutoviário brasileiro na busca por subsídios que permitam alavancar investimentos neste modal. Este trabalho questiona a baixa participação deste modal na distribuição de combustíveis no país, em especial nas regiões mais distantes da costa, onde o crescimento econômico e desenvolvimento caminham a passos largos e a infraestrutura viária está muito aquém da necessária. O trabalho faz um levantamento dos investimentos necessários para a construção de um duto (ou oleoduto), do custo operacional e da receita proporcionada pelo mesmo. Os investimentos foram calculados baseando-se em um projeto de duto já em execução, apresentando valores atualizados e condizentes com o mercado. A receita esperada apresenta dados extrapolados, calculados a partir de valores disponibilizados no site da Transpetro, maior operador do setor no país. Já os custos, apresentam dados relativos a dutos submarinos operados no estado do Rio de Janeiro e que se mostraram bastante representativos também para duto terrestre. Em relação à questão ambiental, o trabalho mostra o impacto positivo que terá com a redução do fluxo de veículos, principalmente nas imediações da refinaria de Paulínia (Replan).