Implementação do socador pneumático no descarregamento de açúcar no porto de Santos-SP: impactos na eficiência logística e operacional

Abstract

Este artigo apresenta um estudo de caso sobre a implementação do socador pneumático no descarregamento de açúcar no Porto de Santos, analisando seus impactos na eficiência logística e operacional. A pesquisa parte da problemática da compactação do açúcar durante o transporte ferroviário, fenômeno que aumenta o tempo médio de descarga e compromete indicadores de desempenho. O objetivo principal foi verificar se a adoção dessa tecnologia contribui para manter o tempo de descarga dentro da meta estabelecida pela empresa, além de avaliar reflexos na ergonomia e segurança dos trabalhadores. A metodologia envolveu coleta de dados operacionais, análise de indicadores de desempenho (OEE e TMD) e entrevistas com colaboradores. Os resultados mostraram redução significativa no tempo de descarga, diminuição de ocorrências relacionadas a esforço físico e eliminação de acidentes com ferramentas manuais, confirmando as hipóteses levantadas. Conclui-se que a automação do processo por meio do socador pneumático trouxe ganhos de eficiência logística, maior segurança ocupacional e perspectivas de replicação da tecnologia em outros terminais portuários.This article presents a case study on the implementation of pneumatic thumpers on the sugar unloading process at the Port of Santos, analysing its impacts on operational and logistics efficiency. The research’s starting point is the sugar compaction during railway transportation, a phenomenon which increases the average unloading time and compromises performance indicators. The main objective was to verify if the adoption of said technology helps aligning the unloading time with the company’s set goals, and also evaluate how it impacts the worker’s ergonomics and safety. The methodology included the collection of operational data, performance indicator analysis (OEE and average unloading time), and interviews with workers. The results revealed significant reduction of unloading times and decreased occurrences of acidentes related to physical exhaustion and manual tools, confirming the research’s hypothesis. In conclusion, the process automation by the pneumatic thumpers brought about gains in logistics efficiency, increased occupational safety, and pontential application of the technology on other port terminals.